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La historia son historias, historias de sucesos, hechos, de vidas, de personas, anécdotas... con multitud de perspectivas, historias ya pasadas y que se conservan gracias a la tradición oral, escrita, audiovisual... que perviven o pueden pervivir en nuestro acervo cultural. No olvidemos, pues un pueblo sin memoria olvida sus errores, virtudes, lo que les une, sus raíces, quienes son, su esencia, sus antepasados... y su propio destino.

Este blog nace el 26/01/2017 con el deseo de recopilar gran cantidad de AVENTURAS DE LA HISTORIA que no conocemos, o las conocemos desde otra perspectiva o las tenemos olvidadas y que puedan servir de lectura tanto para adultos, niños, expertos y profanos en la materia, pues la historia es una constante aventura... sólo hay que tener curiosidad y la curiosidad abre ventanas y es fuente de sabiduría

APLICACIÓN INTERACTIVA SOBRE FERNANDO III Y SU ÉPOCA

Interesante aplicación de Genially realizada por el FORO REY FERNANDO III para la divulgación de la figura, obra y legado del primer rey que reconquista España. Pincha y accede a gran variedad de contenidos, desde mapas, audios, textos cortos y largos, textos descriptivos, periodísticos, vídeos, cómic, libros, webs, ejes cronológicos, genealógicos... para sumergirte en el siglo XIII, el siglo que modernizó y revolucionó el medievo, en el que el rey Fernando III fue su gran impulsor y artífice.

miércoles, 31 de enero de 2024

CURIOSIDADES DE LA GUERRA CONTRA EL FRANCÉS: LOS GARROCHISTAS DE BAILÉN

V. GARCÍA. AVENTURAS DE LA HISTORIA desempolva del baúl del olvido otro episodio de la Guerra contra el Francés, conocida como Guerra de Independencia, guerra que cambió radicalmente nuestra historia, economía, fisionomía, cultura, ciencia, pensamiento... pues supuso una completa devastación de la población, del tejido productivo, de la industria floreciente, de las manufacturas, del sector agrícola, de las infraestructuras de todo tipo, civiles, militares, de la cantidad de proyectos que estaban gestándose... sin olvidar la esquilmación brutal a nivel cultural, artística y científica ejercida por el invasor francés y el "amigo inglés" (mientras en la península era un aliado convenido que aprovechó la ocasión, en ultramar era cómplice e instigador de los movimientos insurgentes):

 

LOS GARROCHISTAS DE BAILÉN 

De la mano de SILVERIO en DIARIO DE SEVILLA, descubrimos el siguiente pintoresco episodio de este momento histórico nefasto que padecieron nuestros sufridos compatriotas.

Corrían tiempos turbulentos en España, a pesar de lo cuál, surgían ciudadanos dispuestos a arrimar el hombro y revertir la situación, como los garrochistas, vaqueros andaluces expertos en el manejo del caballo y el uso de la garrocha.

A continuación pincha en la ilustración 

para acceder al citado reportaje:

El famoso cuadro de la rendición de Dupont y una estampa de un garrochista.

 

“Bailén 1808: a degüello y con garrocha”, escucha el relato inédito de Arturo Pérez Reverte para ABC

El garrochista Pepe Molina narra a su compadre Curro Centellas la epopeya de los voluntarios de Jerez y Utrera, en la batalla donde el ejército de Napoleón sufrió su primera derrota


 

sábado, 20 de enero de 2024

CURIOSIDADES FERNANDINAS: LOS VIAJES DE IDA Y VUELTA DE LAS CAMPANAS DE SANTIAGO DE COMPOSTELA DURANTE LA RECONQUISTA

 CURIOSIDADES FERNANDINAS: LOS VIAJES DE IDA Y VUELTA DE LAS CAMPANAS DE SANTIAGO DE COMPOSTELA DURANTE LA RECONQUISTA por VÍCTOR GARCÍA


ALMANZOR Vs FERNANDO III


AÑO 997... ALMANZOR SAQUEA SANTIAGO DE COMPOSTELA Y SE LLEVA LAS CAMPANAS.

Cuentan las crónicas que en el año 997 el débil Hisham II reinaba como Califa en Córdoba pero en realidad quién ejercía el poder era el letrado Aben Bartal, que en el  año 981 tomó el nombre de Al-mansur (“El Victorioso”). Almanzor, como lo llamaban los cristianos, obtuvo en 25 años más de 50 victorias siendo el terror de la Iberia no musulmana. Con ese nombre será citado en la oración de los viernes detrás del nombre del Califa.
 
Una de sus victorias más recordadas tuvo lugar en el año 997, saquea Santiago de Compostela y usurpa como botín de guerra las campanas de la basílica, a hombros de esclavos cristianos, para ponerlas como lámparas en el Mihrab de la mezquita de Córdoba, lugar de oración de los musulmanes.
 
Al Califa le agradó tanto la ocurrencia de Almanzor que le gratificó con un palacete en la costa de Málaga llamado Torrox (actualmente es el faro de Torrox costa).
 Tropas de Almanzor representadas en 
las Cántigas de Santa María.
 

¿QUÉ SE HIZO CON LAS CAMPANAS EN CÓRDOBA?

No sólo fueron robadas las 11 campanas del carrillón de la basílica prerrománica de Santiago, sino todas las de las iglesias de la ruta que Almanzor iba siguiendo hasta Compostela. La cantidad de bronce acumulado en total durante la razzia fue muy abundante.

 Las crónicas cuentan que de todas las campanas traídas unas sirvieron de lamparas de aceite para iluminar la mezquita (se les dio la vuelta sobre unos trípodes y se llenaron de aceite), y con el resto de las saqueadas en tierras cristianas hicieron puertas para la mezquita.

 
La Berenguela

La original campana Berenguela y sus hermanas 

de Santiago de Compostela.


Entorno a este hecho histórico, existe  una leyenda que asegura que cuando Almanzor entró en la Catedral, ante la tumba del Apóstol se encontró con un anciano fraile haciendo oración, el hombre estaba arrodillado. Asegura la leyenda que se trataba del mismo Obispo de Iria, Pedro de Mezonzo. El caso es que la ferocidad del caudillo se tornó súbitamente en mansedumbre o temor, al punto de que respetó el sepulcro y al fraile, retirándose sigilosamente, no sin antes dar de beber a su caballo el agua bendita de la pila bautismal.El resto del templo no corrió la misma suerte, fue totalmente destruido y saqueado.

 

AÑO 1236... FERNANDO III RECONQUISTA CÓRDOBA Y DEVUELVE LAS CAMPANAS

 

El rey Fernando III, unificador de los reinos de Castilla y León, fue el primer monarca que Reconquista España (con territorios conquistados y otros reinos vasallos al rey Santo como Niebla y Granada). 

Reconquista que culminarían los reyes Católicos en 1492.

-PINCHA EN LA FOTO DE SANFERNANDO Y ACCEDE A SU BIOGRAFÍA-

 

Tras la Reconquista de la ciudad de Córdoba por parte de Fernando III, en 1236, quiso restituir el Rey Santo el agravio cometido anteriormente por Almanzor y realizó digna justicia con la devolución de las mismas a su propio lugar a hombros de los musulmanes, como hicieron éstos con los cristianos. La ruta seguida para la devolución fue la Vía de La Plata, antigua calzada romana.
 

Como curiosidad las campanas actuales de la catedral de Compostela (torre sur del Obradoiro y torre Berenguela) no son las campanas propiamente dichas que rescató de Córdoba San Fernando, pero sí están hechas de ellas, pues durante la transformación barroca del siglo XVI se erigió una nueva torre en la catedral, la torre del Reloj, que necesitaba una gran campana y se consiguió rompiendo las once que habían llegado desde Córdoba para hacer la monumental "campana de Berenguela", la cual descansa hoy sobre un pedestal en una esquina del claustro tras ser reemplazada en 1989 por una copia hecha en Holanda cuando la original se agrietó.

 

Foto de la sustitución de la campana de Berenguela en 1989.

Actualmente se conoce como Berenguela la campana mayor de la torre del Reloj, que marca las horas. La original fue fundida en 1729 por Güemes Sampedro, fundidor asimismo, de una de las campanas de la Catedral de Burgos, la Santa Bárbara. El peso aproximado de la campana es de 9600 kilos, tiene un diámetro de 255 cm. y una altura de 215 cm.. La afinación era en Do grave. La campana original está rota, su rotura fue debida a un agrietamiento desde arriba a abajo por expandirse el asa badajera a causa de la humedad. Tiene diferentes motivos, entre los que se encuentran una cruz patriarcal con calvario, cuadro sobre la batalla de Clavijo, las tres Marías, sepulcro de Santiago con 7 candeleros encima, una vieira y diversas imágenes entre ellas la de Santiago y Santa Bárbara. Fue sustituida por una réplica, como ya se ha comentado, que se fundió en Holanda por Eijsbouts. Dicen los mayores que cuando sonaba la Berenguela, su tañer, se podía escuchar desde Bastavales pero la que ahora ocupa su sitio no tiene el mismo carácter que la original.

 


Para terminar vamos a recordar las razzias de Almanzor:

 

 

  Campañas militares de Almanzor. En verde oscuro, territorios hostigados por el militar árabe. El mapa muestra las principales razzias de Almanzor y las fechas en que se llevaron a cabo.

Las razzias (aceifas) de Almanzor:
977
Baños de Ledesma (1.ª)
Cuéllar (2.ª)
Salamanca (3.ª)
978
Llanura de Barcelona y Tarragona (4.ª)
Ledesma (5.ª)
979
Zamora (6.ª)
Sepúlveda (7.ª)
Magreb (8.ª)
980
Medinaceli (9.ª)
Almunia (10.ª)
981
Canales de la Sierra (11.ª)
Rota de los Maafiríes (12.ª)
Calatayud (13.ª)
Zamora (14.ª)
Trancoso (15.ª)
982
De las tres naciones (16.ª)
Toro y León (17.ª)
983
Simancas (18.ª)
Salamanca (19.ª)
Sacramenia (20.ª)
984
Zamora (21.ª)
Sepúlveda (22.ª)
985
Barcelona (23.ª)
Algeciras (24.ª)
986
Zamora, Salamanca y León (25.ª)
Condeixa y Coímbra (26.ª)
987
Coímbra (27.ª)
Coímbra (28.ª)
988
Portillo (29.ª)
Zamora y Toro (30.ª)
Astorga (31.ª)
989
Osma (32.ª)
990
Toro (33.ª)
Osma y Alcubilla (34.ª)
Montemor-o-Velho (35.ª)
992
Castilla (36.ª)
Pamplona (37.ª)
993
Al Marakib (38.ª)
San Esteban de Gormaz (39.ª)
al-Agar (40.ª)
994
San Esteban de Gormaz, Pamplona y Clunia (41.ª)
Astorga y León (42.ª)
995
Castilla (43.ª)
Batrisa (44.ª)
Monasterio de San Román de Entrepeñas (45.ª)
Aguiar (46.ª)
996
Astorga (47.ª)
997
Santiago de Compostela (48.ª)
998
Magreb (49.ª)
999
Pamplona (50.ª)
Pallars (51.ª)
1000
Cervera (52.ª)
1001
Montemor-o-Velho (53.ª)
Pamplona (54.ª)
Baños de Rioja (55.ª)
1002
Canales de la Sierra y San Millán de la Cogolla (56.ª)
Según Echevarría Arsuaga pp. 243-245, Molina pp. 238-263 y Martínez Díez.

 

jueves, 4 de mayo de 2023

EL ACONTECIMIENTO DEFINITIVO DE LA RECONQUISTA DE SEVILLA: BONIFAZ, POR ORDEN DE FERNANDO III, ROMPE LAS CADENAS DEL PUENTE DE BARCAS.

 

Reconquista de Sevilla: Bonifaz, por orden de Fernando III, rompe las cadenas del puente de barcas.

#Taldíacomohoy acontecía el suceso definitivo

 de la #Reconquista de #Sevilla.


Episodio clave de la Reconquista de Sevilla y Andalucía. El Rey Santo Fernando III libera la ciudad del Guadalquivir (1248). Interesante e inédito vídeo editado por el FORO REY FERNANDO III DE SEVILLA 

 

@fororeyfernando

Imagen

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(Pincha arriba para acceder al twitter

 del Foro y estar al día de las 

actividades que realizan)



Ramón de Bonifaz, el montañés que ROMPIÓ LA CADENA…

Archivo:Ramon Bonifaz.jpg 

Ramón de Bonifaz fue un célebre marino y mercader. Navegó por aguas del Mediterráneo y tenía casa en su Burgos natal. Por orden de Fernando III el Santo, que le nombró almirante de la Armada castellana, organizó una escuadra, con la que contribuyó a la toma de la ciudad de Sevilla a los musulmanes. Entre los años 1246 y 1247 se llevó a cabo la organización de la flota, preparada en la costa norte de Castilla, en localidades como Santander, Santoña, Castro Urdiales o Laredo; una escuadra que bordearía la península ibérica por Portugal para hacer su entrada por el Guadalquivir, río arriba.

 

Este hecho quedó reflejado en el escudo de Santander (que con el Estatuto de Autonomía pasaría a integrar también el de Cantabria), donde se pueden apreciar la Torre del Oro y una nave rompiendo las cadenas en el Guadalquivir.
 
Su acción en el puente de Triana en 1248 se convirtió en una hazaña legendaria: esperando el momento oportuno de la marea alta y el viento a favor y con dos grandes barcos reforzados en proa a modo de ariete, embistió al puente de barcas que unidas mediante gruesas cadenas, al pie del Castillo de San Jorge, impedía el paso y protegía la ciudad. Este hecho, ocurrido el día 3 de mayo de 1248, dio lugar a la toma definitiva de Sevilla por las tropas del rey Fernando III El Santo, hoy patrono de la ciudad Ramón de Bonifaz fue encargado de construir posteriormente unos astilleros en al pie del propio Guadalquivir. Su gesta y su figura se recuerda en el monumento a San Fernando (1924) que Sevilla levantó en el centro de su Plaza Nueva, en una talla realizada por el escultor José Lafita Díaz.
 
Fuente: http://sevillapedia.wikanda.es/
 
 

Ramón Bonifaz y la Marina de Castilla

Conferencia presentada por el almirante Director del Instituto de Historia y Cultura Naval, almirante Juan Rodríguez Garat, impartida por el Director de su Departamento de Estudios e Investigación, capitán de navío José R. Vallespín Gómez.

 

martes, 29 de septiembre de 2020

AVENTURAS DE LA HISTORIA EN TWITTER TAMBIÉN

¡¡NOVEDADES!! 
 
Desde ahora puedes pinchar en la ilustración 
para acceder a muchas AVENTURASDELAHISTORIA 
que se publican en TWITER todos los días 
a través del hastag
 
 

 

 
 
 
 Diariamente encontrarás un sin fin 
de episodios interesantes.

miércoles, 29 de julio de 2020

LA BATALLA DEL CABO SANTA MARÍA.

VÍCTOR GARCÍA. El 9 de agosto de 1804 partía desde Montevideo hacia el puerto de Cádiz una flotilla española  de 4 barcos: las fragatas Mercedes, Clara, Fama y Medea. España estaba en tiempos de paz con Inglaterra y otras naciones como Francia, por lo que la travesía se preveía tranquila y sin incidentes. Para confirmar que seguíamos en período de paz recalaron en las Islas Canarias, donde les confirmaron que seguíamos en tiempos pacíficos. La flotilla retomó su viaje y se dispusieron a arribar a Cádiz. Cuando ya estaban llegando a su destino, en un día de niebla intensa, el 5 de octubre de 1804,  divisaron una flotilla inglesa formada por 4 barcos: Lively, Amphion, Idefatigable y Medusa. Con el viento a su favor se aproximaron a la flotilla española y se dispusieron en paralelo a los barcos hispanos. En medio del océano Atlántico estaban dos flotillas de 4 fragatas cada una, en el bando inglés 184 cañones y 1.110 hombres frente a 148 cañones y 1.089 hombres españoles. Corrían tiempos de paz, a priori nada presagiaba que pudiera acontecer algo anómalo, pero de los ingleses la tradición aconseja desconfiar, sus hechos les preceden, nunca te puedes fiar, en esta ocasión...tampoco.

Pincha abajo para leer el artículo del ABC sobre la fragata Mercedes:

Fragata 'Mercedes': la traición con la que Inglaterra robó uno de los tesoros más grandes de América al decadente Imperio español



AVENTURAS DE LA HISTORIA nos adentra en este episodio histórico en tiempos del reinado de Carlos IV, , digno de una película, la realidad supera la ficción, en el incipiente siglo XIX, antes de que este siglo nefasto para la historia de España se desarrollara, en el que aún el Reino de la Monarquía Hispánica era una gran potencia mundial, junto con Inglaterra y Francia, países dominadores de la escena internacional y los amos de gran parte del mundo.

Para deleitarnos con este acontecimiento disponemos de dos vídeos del mismo acontecimiento contados por diferentes memorias de dos personas que estuvieron en estos hechos, interesantes e ilustrativos vídeos del Ministerio de Cultura y Deporte.

sábado, 25 de julio de 2020

PALABRAS Y EXPRESIONES DE ORIGEN HISTÓRICO

Nuestra lengua castellana es muy rica y diversa, sin darnos cuenta, empleamos multitud de palabras y expresiones de origen histórico que desconocemos. AVENTURAS DE LA HISTORIA presenta este interesante vídeo de

Memorias de Pez

en el que ahondaremos en el origen de estas
expresiones que todos hemos utilizado y escuchado:
  • "No dar un palo al agua".
  • "Se te ve el plumero".
  • "No hay moros en la costa".
  • "Me importa un pito".
  • "Irse a la porra".
  • "Vete al carajo".
  • "Dejar en la estocada".
  • "Meterse en camisas de once varas".
  • "Chusma".
  • "Camarada".
  • "Chaquetero".
  • "Alarma".
 

viernes, 24 de julio de 2020

RIVALIDAD HISPANOINGLESA: VICTORIAS ESPAÑOLAS

VÍCTOR GARCÍA. AVENTURAS DE LA HISTORIA recopila una serie de vídeos en los que se nos muestra de manera muy gráfica y visual la desconocida e ignorada gran cantidad de victorias españolas sobre Inglaterra, la denominada La Pérfida Albión. 

Y es que lo que nos muestra generalmente Hollywood, las películas, la historiografía anglosajona, libros... plenamente instaurada en el imaginario colectivo junto con la injusta Leyenda Negra, dista mucho de la realidad de la gran rivalidad entre españoles e ingleses durante cerca de 500 años. Durante todo ese tiempo no hubo tal supremacía inglesa o británica como nos pretenden transmitir, falso de solemnidad. La rivalidad angloespañola ha sido una de las rivalidades más largas e intensas de la historia universal, tan larga como para que haya habido ocasiones de supremacía española intercaladas con la inglesa, y viceversa, ha sido una constante

Es a raíz de la invasión de ejércitos franceses e ingleses por todo el territorio peninsular durante la Guerra de Independencia, principios del nefasto siglo XIX, provocando el caos administrativo, militar, económico, cultural... ocasión que no desaprovecharon ambos ejércitos foráneos, unos con fines de invasión y esquilmación, los franceses, y otro con fines libertadores, los ingleses, pero con la siempre presente rivalidad angloespañola por parte inglesa, no olvidemos que mientras Inglaterra nos ayudaba en la península, enviaba ejércitos y dineros a América para apoyar los procesos emancipadores americanos (es preciso recordar que esa deuda les ha salido a muchos países sudamericanos más que carísima, pues aún la andan pagando), sacando provecho, siempre los ingleses igual, es una constante, a nivel de política internacional no te puedes fiar del todo de ellos;  y junto con la Guerra de Independencia, las emancipaciones de los virreinatos hispanos en América, sólo a partir de ahí y de la esquilmación de esos recientes países de sus recursos, el monopolio impuesto, la apropiación de los reales tesoros que conservaban de cuando eran parte del Imperio Español por parte de Inglaterra, sólo a raíz de estos acontecimientos, Inglaterra pasó a dominar y a tener la supremacía en la prolongada y ancestral rivalidad hispano inglesa, gozando de un esplendoroso siglo XIX el Imperio Británico, sin una oposición a su altura de otras potencias como Francia, Alemania, Rusia... que en cambio sí hubo anteriormente en ocasiones anteriores con el Imperio Español. 

A continuación dos vídeos de Halfman Historical Society:
 

lunes, 6 de abril de 2020

VIAJE VIRTUAL 3D: EXPLORACIÓN DE LA TUMBA DE MENNA EN LA NECRÓPOLIS TEBANA (TT69).

La Tumba de Menna es una de las tumbas de élite 
más visitadas y mejor conservadas de 
la dinastía XVIII en la necrópolis tebana.

Pincha para hacer la visita virtual 3D:

Pincha abajo para acceder
 a la explicación de WIKIPEDIA
 de la tumba:


Para ahondar más sobre la representación 
de las mujeres en las tumbas tebanas
 del Nuevo Reino, pincha para acceder
 a la página de 
AMIGOS DE LA EGIPTOLOGÍA, 
artículo de Cristina Pino:
https://egiptologia.com/representacion-mujeres-tumbas-tebanas-reino-nuevo/

viernes, 20 de marzo de 2020

VÍDEO MOTIVACIÓN FRENTE AL CORONAVIRUS



En estos momentos duros de confinamiento colectivo, José Antonio López Medina, a través de su blog HISTORIAS DE UN INSTANTE  ha  creado este impresionante vídeo motivador desde una perspectiva histórica que compartimos desde AVENTURAS DE LA HISTORIA  con imágenes, en su mayor parte, del ilustre pintor Augusto Ferrer-Dalmau y con la canción Victory - Extreme Music


jueves, 19 de marzo de 2020

VIAJES VIRTUALES A LUGARES HISTÓRICOS

AVENTURAS DE LA HISTORIA te abre la ventana de tu casa,
en estos momentos de confinamiento,
para poder respirar aire fresco y visitar 
sin salir de ella más de 100 lugares históricos.
¿Abrimos la ventana?
Pincha en la foto y accede al magnífico portal de
franzabaleta.com

https://www.franzabaleta.com/index.php/8-mundos-historicos/290-como-viajar-sin-salir-de-casa-visitas-virtuales-a-lugares-historicos

martes, 9 de julio de 2019

ACTUALIDAD: LA POSIBILIDAD DE HALLAR LOS BARCOS DE HERNÁN CORTÉS CADA DÍA ESTÁ MÁS CERCA

ACTUALIDAD
AVENTURAS DE LA HISTORIA se hace eco de una noticia, no de una cualquiera,  sino de una noticia de actualidad con 500 años de historia, que nos trae el diario digital abc.es de la mano del periodista Jesús García Calero. Ahora que se celebra el V Centenario de la Conquista de Méjico por el extremeño de Medellín, Hernán Cortés,
los arqueólogos tienen indicios fundados de poder encontrar los míticos barcos quemados (ha pasado a la historia y acervo cultural la frase de "quemar las naves") que en realidad fueron quebrados y hundidos, en las playas de Villa Rica de Veracruz. AVENTURAS DE LA HISTORIA seguirá informando conforme vayan sucediendo los acontecimientos.

Pincha en la ilustración para acceder a la noticia de abc.es

lunes, 8 de julio de 2019

LA GRAN DERROTA OLVIDADA DE INGLATERRA DE 1807

VÍCTOR GARCÍA. En 1807 Inglaterra lanza un poderoso ataque contra España, denominada la segunda invasión  (la primera fue un año antes, en 1806, con 1500 soldados, en lo que se conoce como la primera invasión), realizan este intento tras los fracasos sonados de La Coruña, Cartagena de Indias, Tenerife, La Habana... ésta vez en el contexto del plan secreto que los anglosajones tenían de invadir la América española, el PLAN MAITLAND. Este plan estratégico, en su concepción,  guarda sorprendentes analogías con el llevado a cabo posteriormente por el General José de San Martín, de 1817 a 1821, consistente en capturar Buenos Aires, cruzar la Cordillera de los Andes para liberar Chile y emancipar Perú y Quito. Este plan habría sido concebido y escrito por el Mayor General Sir Thomas Maitland (1759-1824), entre 1799 y 1801, y entregado a Henry Dundas (desde 1804 Primer Lord del Almirantazgo), del gobierno de William Pitt, durante el reinado de Jorge III.

Centrándonos en el suceso que nos atañe, los ingleses se presentaron en Buenos Ares, con un poderosísimo contingente de 200 buques y 30.000 soldados, comandados por Whitelocke, que venían de atacar con éxito la vecina Montevideo. 

Pincha en la ilustración, que refleja la rendición  de Whitelocke, para acceder al interesante artículo del diario digital ABC.

Esta olvidada historia, aunque supuso un estrepitoso fracaso inglés de invadir América, situó a esta zona del Atlántico dentro de las contiendas napoleónicas europeas y por lo tanto en antesala de los procesos emancipatorios, el plan b de los ingleses, pero esto ya es otra historia, que en AVENTURAS DE LA HISTORIA abordaremos en próximas entradas.
 

martes, 10 de abril de 2018

LA GESTA DEL GALEÓN ESPAÑOL SAN MATEO

Siglo XVI.

El San Mateo: la roca flotante del Imperio español que combatió a ocho galeones franceses en solitario


VÍCTOR GARCÍA. A pesar de sufrir dos horas de abordaje francés y recibir más de 500 proyectiles, los 250 soldados castellanos del San Mateo, arcabuceros y piqueros, aguantaron las acometidas enemigas en la batalla de las Terceiras (1582) hasta el punto de que la principal preocupación del maestre Figueroa pasó a ser que sus hombres no abandonaran el galeón.

Ésta es su apasionante historia.

Pincha en las ilustraciones para acceder
 a los reportajes del galeón San Mateo.

Reportaje de César Cervera de ABC:
http://www.abc.es/historia/abci-san-mateo-roca-flotante-imperio-espanol-combatio-ocho-galeones-franceses-solitario-201801080404_noticia.html

Reportaje de Antonio Luís Gómez Beltrán 
de GEHM (Grupo de Estudios de Historia Militar):


Para saber más (Wikipedia):
Fecha26 de julio de 1582
LugarEn aguas de las islas Azores
Coordenadas38°38′38″N 27°39′11″OCoordenadas38°38′38″N 27°39′11″O (mapa)
ResultadoVictoria decisiva española1
Beligerantes
Bandera de España Monarquía HispánicaBandera de Francia Reino de Francia
Bandera de Portugal Partidarios del prior de Crato
Comandantes
Bandera de España Álvaro de BazánBandera de Francia Felipe de Pedro Strozzi  
Fuerzas en combate
25 naves2
4500 hombres3
64 naves4
6000 hombres3
Bajas
Hombres
  • 224 muertos
  • 550 heridos5
Naves
  • 4 hundidas
    1 capturada, el de Strozzi
    2 quemadas
    4 saqueadas y destruidas5
Hombres
  • 1500 muertos3
  • 1200 heridos o desaparecidos
  • 393 capturados y ejecutados
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martes, 16 de enero de 2018

LA GRAN PESTE QUE DESOLÓ LA CAPITAL DEL MUNDO DEL SIGLO XVI: SEVILLA

VÍCTOR GARCÍA. Sevilla llegó a ser en el siglo XVI una de las metrópolis más grandes de Europa, la capital del mundo, con gente de prácticamente todo el orbe, un 10% de la población negra y medio centenar de idiomas hablados en sus calles. La ciudad donde llegaba y salía a través del río Guadalquivir la Flota de Indias era un monstruo urbano que servía de enlace entre el viejo y el nuevo mundo y que convertía, en comparación, a Madrid o Barcelona en dos villas con ínfulas de grandes ciudades. Pero de repente el monstruo, como el propio comercio hispánico, enfermó a mediados del siglo XVII por un sinfín de razones subterráneas de tipo económicas y, a la vista de todos, por una epidemia de peste negra que heló la sangre al continente.
        Accede al reportaje de César Cervera de ABC.es pinchando en la ilustración:
http://www.abc.es/historia/abci-gran-peste-devasto-ciudad-sevilla-nueva-york-siglo-xvii-201801150135_noticia_amp.html?__twitter_impression=true