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La historia son historias, historias de sucesos, hechos, de vidas, de personas, anécdotas... con multitud de perspectivas, historias ya pasadas y que se conservan gracias a la tradición oral, escrita, audiovisual... que perviven o pueden pervivir en nuestro acervo cultural. No olvidemos, pues un pueblo sin memoria olvida sus errores, virtudes, lo que les une, sus raíces, quienes son, su esencia, sus antepasados... y su propio destino.

Este blog nace el 26/01/2017 con el deseo de recopilar gran cantidad de AVENTURAS DE LA HISTORIA que no conocemos, o las conocemos desde otra perspectiva o las tenemos olvidadas y que puedan servir de lectura tanto para adultos, niños, expertos y profanos en la materia, pues la historia es una constante aventura... sólo hay que tener curiosidad y la curiosidad abre ventanas y es fuente de sabiduría

APLICACIÓN INTERACTIVA SOBRE FERNANDO III Y SU ÉPOCA

Interesante aplicación de Genially realizada por el FORO REY FERNANDO III para la divulgación de la figura, obra y legado del primer rey que reconquista España. Pincha y accede a gran variedad de contenidos, desde mapas, audios, textos cortos y largos, textos descriptivos, periodísticos, vídeos, cómic, libros, webs, ejes cronológicos, genealógicos... para sumergirte en el siglo XIII, el siglo que modernizó y revolucionó el medievo, en el que el rey Fernando III fue su gran impulsor y artífice.

martes, 26 de septiembre de 2017

REVISIÓN SOBRE LOS ORÍGENES DEL FERROCARRIL EN ESPAÑA

VÍCTOR GARCÍA. Tradicionalmente en los libros de texto nos han presentado que la primera línea férrea de España es la que une Barcelona y Mataró, de 1848. Siguiendo la cronología, vemos que en 1851, tres años después, se construyó el ferrocarril de Madrid a Aranjuez, llamado el Tren de la Fresa, realizándose su primer viaje en este trayecto el 9 de febrero de 1851.


 (Para leer la crónica de dicho acontecimiento 
pincha en la foto, reportaje
de madridsingular.blogspot.com )
Locomotora Isabel II

Pero resulta que si nos adentramos en esta época vemos que España no era sólo los territorios peninsulares e insulares de Canarias y Baleares, España también era Cuba, Puerto Rico, Filipinas... por lo que la afirmación de que el primer ferrocarril de España era el que unía Barcelona y Mataró carece de exactitud pues en 1831 se creó la línea La Habana-Güines (primer ferrocarril en Sudamérica).


(Para leer sobre como se llevó a cabo 
la línea La Habana-Güines pincha en la 
ilustración, artículo de euroferroviarios.net)

(Artículo de la línea La Habana-Güines
 de historiastren.blogspot.com.es)

En resumen: 
Resultado de imagen de línea La Habana-Güines

Erratas de la imagen:
 10 de noviembre de 1831  (ferrocarril la Habana-Güines),
1848 (ferrocarril Barcelona-Mataró),
1851 (ferrocarril Madrid-Aranjuez).

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